Das am meisten erwartete 450-ccm-Motocross-Bike für 2021 ist da! Mit einem völlig neu gestalteten Chassis und Motor wird der neue Honda CRF450 mit Sicherheit neue Rekorde aufstellen.

Unser neues RS-12-System für den neuen Honda CRF450 befindet sich seit über einem Jahr in der Entwicklung. Bei unseren Bemühungen, innovativ zu sein und das beste verfügbare Abgassystem zu entwickeln, wurde kein Stein auf dem anderen gelassen. In Zusammenarbeit mit Honda Japan, HRC Honda und dem MXGP-Weltmeister Tim Gajser konnten wir liefern!

Der Yoshimura RS-12 und der 2021 Honda CRF450 – hergestellt mit dem Ziel, die am präzisesten abgestimmte Maschine im Motocross-Wettbewerb bereitzustellen.

• Entwickelt und getestet in Zusammenarbeit mit HRC Honda Racing Weltmeister Tim Gajser und Ingenieuren ist der neue RS-12 bereit für die Rennstrecke und Trails
• Treibte Tim Gajser vom Team HRC Honda zu seiner vierten FIM-Weltmeisterschaft!
• Der asymmetrisch geformte Schalldämpfer RS-12 ist aggressiv und intelligent gestaltet und ermöglicht eine Maximierung der Kapazität und enthält eine Resonanzkammer zur Steuerung des Klangs und zur Erhöhung der nutzbaren Leistung. Das einzigartige Profil des RS-12 bietet außerdem mehr Freiraum für Reifen und Bremssattel.
• Das einzigartige ovale Verteilerdesign wurde mit dem FEA-Verfahren (Finite-Elemente-Analyse) erstellt und mit einem hochmodernen Hydroforming-Verfahren hergestellt
• Verbesserte Leistungssteigerung, Gewichtsreduzierung und Passform im Vergleich zum Design der vorherigen Generation
• Genau wie die Werkssysteme, die unsere Werksrennfahrer verwenden, verwenden RS-12-Systeme präzisionsgefertigte Gelenke. Maschinell hergestellte Verbindungen bieten eine überlegene und genaue Passform für Verbindungen, indem sie die Abdichtung zwischen zwei Oberflächen mit einer perfekten 360-Grad-Kontaktfläche besser sichern, was sich in einer verbesserten Lebensdauer, Passform und Leistung des Systems niederschlägt
• Matte Karbonfaser-Endkappe im Works-Look mit branchenführendem Design und innovativen Endkappendetails, wie man es von Yoshimura erwartet
• Carbon-Endkappenabdeckungen an der Innenkappe montiertes Design verbessert die Haltbarkeit und erleichtert die Wartung im Vergleich zu anderen Sandwich-Montagedesigns, die am häufigsten in der Branche zu finden sind
• Der neue, zum Patent angemeldete Precision Taper Fit (PTF) Einsatzring erleichtert den Ein- und Ausbau von Schalleinsätzen und Funkenfängern
• Das konisch zulaufende Schalldämpferkörper-Einlassdesign des RS-12 ermöglicht es, das System nach vorne zu schieben und hilft so bei der Gewichtszentralisierung, ohne die Leistung zu beeinträchtigen
• Mit Stolz entworfen, entwickelt und hergestellt in den USA!
• Yoshimura Titanium Gesamtsystemgewicht 7,0 lbs. gegenüber Lagergewicht 8,3 lbs

Dieses Produkt wurde so konzipiert, dass es auf ein serienmäßig ausgestattetes Motorrad passt, wie es ab Werk geliefert wird. OE- und Aftermarket-Zubehör, das nicht auf einem ab Werk gelieferten Fahrrad zu finden ist, ist möglicherweise nicht mit diesem Produkt kompatibel.

Achtung internationale Kunden: Dieses Produkt wurde so entwickelt und getestet, dass es nur mit Fahrzeugen auf dem US-Markt kompatibel ist. Die Kompatibilität, einschließlich Ausstattung und Leistung, kann je nach Markt variieren.

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