Culata Edelbrock 01-04 Chevy LB7 Duramax Diesel V8 6.6L individual completa
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Nueva culata Edelbrock para motores diésel GM 6.6L Duramax. ¡Edelbrock se enorgullece de presentar su primera culata de alto rendimiento desarrollada especialmente para el mercado de motores diésel! La nueva culata diésel Edelbrock #79029 para motores GM 6.6L Duramax V8 2001-2004 (LB7) es un reemplazo directo atornillado para cualquier aplicación de calle o todoterreno donde se desean mayores niveles de rendimiento y durabilidad. Este cabezal de aluminio viene completo y listo para funcionar nada más sacarlo de la caja y está diseñado para adaptarse a todas las variaciones del motor Duramax que se ofreció en las populares camionetas Silverado y Sierra, así como en las camionetas Chevrolet y GMC 2500/3500 HD entre 2001 y 2016. La nueva culata diésel de Edelbrock es compatible con todos los componentes originales del tren de válvulas Duramax, así como con tapas de válvulas, cruce de agua, inyectores y tapones. Cada pieza fundida de culata de aluminio A356 recibe un tratamiento térmico y a presión para reducir la porosidad y al mismo tiempo aumentar las propiedades de resistencia y fatiga. Los canales de admisión y escape están diseñados para optimizar el flujo y la turbulencia, pero los fabricantes de motores y los porteadores de cabecera también apreciarán el material adicional de la plataforma y la pared de los puertos para lograr puertos personalizados y resistencia de la plataforma. Lo mejor de todo es que la nueva culata diésel Edelbrock es legal para CARB, lo que la convierte en la opción perfecta para mejorar el rendimiento en la calle de su motor diésel Chevy o GMC Duramax. Solicite el número de pieza de Edelbrock 79029 para motores LB7 Duramax V8 2001-2004. Características y beneficios: Legal en emisiones en 50 estados. Diseñado, fundido, mecanizado y ensamblado en los EE.UU. Las copas de los inyectores están integradas en las piezas fundidas para aplicaciones LB7. Las piezas fundidas se tratan con un proceso de prensa isostática en caliente (HIP) para mayor resistencia. Tratado térmicamente con dureza T7 para el entorno operativo diésel extremo. Plataforma gruesa de 15,5 mm para aumentar la presión del cilindro. El valle basculante elevado añade volumen de agua en la cabeza. Todos los componentes de fábrica se atornillan sin modificaciones.
Cabezal de cilindro Chevy 2001-2004 Lb7 Duramax Diesel V8 6.6L individual completo.
El kit Edelbrock Master Tuner #73003 incluye una variedad de chorros Edelbrock para afinar su sistema nitroso. Cuenta con una caja de plástico resistente e incluye ocho chorros de cada tamaño, desde 0,018" hasta 0,120", para un total de 328 chorros.
Chevrolet:Duramax (LB7):403 (6.6L)
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