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Escape Graves Titanio Full System GSX-R1000 2017- 2022

Escape Graves Titanio Full System GSX-R1000 2017- 2022

Precio habitual $2,482.00
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La ingeniería precisa de Graves desarrolla productos de precisión que están diseñados para destacar, superar y durar más que la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el ciclista de élite que busca el mejor rendimiento, ajuste, acabado y valor. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha llevado al equipo Graves Racing a 23 campeonatos nacionales profesionales de AMA, incluidos 8 títulos de Superbike Championship y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).

Este producto está diseñado para uso exclusivo en competencias de campo cerrado. El uso de este producto para cualquier otro propósito está estrictamente prohibido. 1. “NO ES LEGAL PARA VENTA O USO EN CALIFORNIA” / 2. “NO ES LEGAL PARA VENTA O USO EN CALIFORNIA EN NINGÚN VEHÍCULO MOTORIZADO CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” / 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SÓLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA SE PUEDEN UTILIZAR O MATRICULAR O CON LICENCIA DE USO, SOBRE UNA CARRETERA”

No permitimos compromisos en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales están optimizados para obtener la máxima potencia de salida en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapa FTECU personalizado de Graves, este sistema produce enormes ganancias de potencia de rango medio y superior. (15 HP en el medio y 28 HP en la parte superior) Esta melodía también elimina cualquier código de error de la computadora que tenga la motocicleta al instalar un sistema de escape de competencia.

Utilizamos los mismos tubos de titanio de alta temperatura de pared de 1,00 mm de espesor que se utilizan en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800*Celsius / 1472*Fahrenheit. Está diseñado para vivir a casi el doble de la temperatura del titanio de grado 2 normal. Los tubos están doblados y cortados con precisión con los últimos equipos disponibles. Luego, la tubería se suelda en accesorios diseñados para que la repetibilidad sea insuperable. Las juntas del colector utilizan receptores de titanio mecanizados para un ajuste perfecto en todo momento. Un solo receptor Lambda está soldado en el tubo de escape para el registro de datos en la pista o el ajuste Dyno. Las lengüetas de resorte están hechas de alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.

El silenciador de 265 mm tiene una tapa de entrada de titanio que se acopla al cuerpo del silenciador de fibra de carbono. El silenciador se cuelga sin tirantes, mediante un diseño que se monta con el uso de un soporte integrado en la lata. Este diseño no solo agiliza el aspecto de su bicicleta, sino que también ahorra peso. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos con remaches de acero inoxidable de calidad aeronáutica y bandas de silenciador de titanio. El tubo intercore está hecho de acero inoxidable que se desliza sobre la entrada y dentro de la tapa de salida que está hecha de titanio y acentuada con una cubierta de belleza de titanio con un corte oblicuo de 60*.

Este producto está diseñado para uso exclusivo en competencias de campo cerrado. El uso de este producto para cualquier otro propósito está estrictamente prohibido.

-Chuck Graves

Características: 

  • Silenciador en forma de diamante con entrada cónica (cuerpo del silenciador de fibra de carbono con tapa de titanio) diseñado para combinar con la línea de la carrocería de la GSXR.
  • El silenciador se monta con un colgador integrado Stealth
  • Fabricado con aleaciones de titanio de alta temperatura de grado aeroespacial.
  • El sensor Lambda único viene de serie
  • El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras perfectas con láser
  • Conos largos con ajuste de precisión y soldaduras "a tope"
  • Las bridas están hechas de aluminio anodizado duro 7075. ¡Construído para perdurar!



Ahorro de peso de 14 libras sobre el stock (sistema GMS 8.6 lbs / sistema Stock 22.6 lbs)



Nivel de sonido del sistema completo de Graves - DB @ Idle 103 / DB @ 5000rpm 104.5

Nivel de sonido GSXR1000 de serie - DB @ inactivo 79 / DB @ 5000rpm 90.5

Montaje: Suzuki GSX-R 1000 2017-2022

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